Zuverlässigkeitsüberprüfung
Wer nicht nur gelegentlich Zugang zum Sicherheitsbereich eines Flughafens hat, muss nach dem Luftsicherheitsgesetz eine Zuverlässigkeitsüberprüfung durch die Luftsicherheitsbehörde durchlaufen. Das betrifft Beschäftigte in der Luftsicherheit ebenso wie viele Mitarbeiter der Bodenverkehrsdienste, der Gastronomie hinter der Kontrolle oder der Technik. Erst danach kann dir der Flughafen einen Ausweis für den Sicherheitsbereich ausstellen. Kläre mit deinem Arbeitgeber, wann er die Überprüfung beantragt und was du bis dahin tun kannst. Gib bei den persönlichen Angaben alles vollständig und wahrheitsgemäß an, denn unvollständige Unterlagen verzögern das Verfahren.
Schulung zur Luftsicherheitskraft
Für Kontrollaufgaben absolvierst du eine Schulung, die mit einer Prüfung abschließt. Die Prüfung hat einen theoretischen und einen praktischen Teil, den praktischen Teil darfst du erst nach bestandener Theorie ablegen. Prüfung und Zertifikat liegen bei der Luftsicherheitsbehörde des Landes, in dem das Schulungsunternehmen seinen Sitz hat. Viele Sicherheitsfirmen suchen dafür gezielt Quereinsteiger, wie die Anzeigen auf dieser Seite zeigen.
Ausbildung und Studium
Wer langfristig am Flughafen arbeiten möchte, kann statt eines Quereinstiegs auch eine Ausbildung beginnen. Airlines, Flughafenbetreiber, Abfertigungsgesellschaften und Sicherheitsunternehmen bilden in unterschiedlichen Berufen aus. Die Bewerbungsfristen liegen oft deutlich vor dem Ausbildungsstart, schau deshalb rechtzeitig nach Anzeigen:
- Luftverkehrskaufmann oder Luftverkehrskauffrau, drei Jahre
- Servicekaufmann oder Servicekauffrau im Luftverkehr, drei Jahre
- Fachkraft für Schutz und Sicherheit, drei Jahre, auch außerhalb der Luftfahrt gefragt
- Duale Studiengänge wie Luftverkehrsmanagement, die auf dieser Seite regelmäßig ausgeschrieben sind
Vor der Zusage klären
- Wo genau ist dein Einsatzort, und wie wechselst du zwischen Terminals oder Hallen?
- Wie lange dauern Schulung und Einarbeitung, und sind sie bezahlt?
- Wird Dienstkleidung gestellt, und wo ziehst du dich um?
- Welche Probezeit gilt, und was passiert, wenn eine Prüfung nicht im ersten Versuch klappt?
Bei der Arbeit in der Kontrolle stehst du lange und hast viel Publikumsverkehr. Auf dem Vorfeld hebst du schwere Gepäckstücke. Überlege ehrlich, welche Belastung du dir dauerhaft zutraust. Ein Probetag oder eine Hospitation hilft dir, den Arbeitsplatz realistisch einzuschätzen, bevor du dich festlegst.
Tipps für die Bewerbung
Ein lückenloser, klar datierter Lebenslauf erleichtert die Bearbeitung. Gib Fremdsprachen an, denn am Flughafen triffst du Menschen aus vielen Ländern. Nenne Erfahrung mit Schichtarbeit, Kundenkontakt oder Sicherheitsaufgaben. Auch Tätigkeiten aus Gastronomie, Handel oder Pflege zeigen, dass du mit vielen Menschen und wechselnden Arbeitszeiten zurechtkommst. Für Stellen auf dem Vorfeld ist ein Pkw-Führerschein fast immer Voraussetzung, weil die Fahrberechtigung für das Vorfeld darauf aufbaut.